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高壓共軌試驗臺采用新國際流行德國博世框架，鈑金數(shù)控折彎沖壓一次成型，汽車烤漆，顏色為博世綠色，外觀時尚大方；采用工業(yè)電腦、高速采集控制板卡，數(shù)據(jù)液晶顯示；

HTA279噴油泵試驗臺檔次高，精度高，調(diào)速范圍廣，操作方便，省電，屬節(jié)能產(chǎn)品。轉(zhuǎn)速實現(xiàn)十檔預(yù)置，且能任意設(shè)置，配有氣路正負壓、油路高低壓、泵體內(nèi)壓、回油測量、12／24V直流電源，設(shè)有提前角測量、齒桿行程測量、燃油恒溫控制，滿足各種直列泵和分配泵的調(diào)試。

高壓共軌試驗臺系統(tǒng)利用較大容積的共軌腔將油泵輸出的高壓燃油蓄積起來，并消除燃油中的壓力波動，然后再輸送給每個噴油器，通過控制噴油器上的電磁閥實現(xiàn)噴射的

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我公司試驗臺均可定制設(shè)計生產(chǎn)，采用先進的CAD計算機輔助設(shè)計和CAM計算機輔助制造，實現(xiàn)了PDM圖檔管理；產(chǎn)品自主創(chuàng)新，設(shè)備數(shù)控化，管理信息化，已成為技術(shù)創(chuàng)新型企業(yè)。

在高壓共軌試驗臺的組成部件中，電磁閥是非常重要的部件之一，作為控制流體的自動化基礎(chǔ)元件，它有效的控制了發(fā)動機的性能大小，使其在不同的工作步驟下釋放不同的速度性能

在噴油泵試驗臺運行過程中有時候會發(fā)現(xiàn)設(shè)備會隨著運行時間的增加而問題也在逐漸的上升，當?shù)揭欢ǔ潭热绮徊扇〗禍卮胧┚蜁詣油C，嚴重影響了生產(chǎn)的效率，其實這種問題是非常常見的

在噴油泵試驗臺運行過程中有時候由于一些外部的原因例如天氣溫度變化、或是電壓不穩(wěn)定從而造成一些小的故障，當出現(xiàn)這些故障的時候我們不必要驚慌

東風4B東風8B機務(wù)段火車頭內(nèi)燃機油泵試驗臺，成功發(fā)貨

在高壓共軌試驗臺的使用過程中，維護保養(yǎng)是必不可少的，只有按時按標準的進行維護保養(yǎng)，才能保證高壓共軌試驗臺保質(zhì)保量的完成工作任務(wù)